5月15日消息，昨日上午，交通运输部等8部分对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、满帮、货拉拉、快狗打车等10家交通运输新业态平台公司进行联合约谈。
约谈指出，近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公然透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄中断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等题目，涉嫌侵害从业职员正当权益。
对此，嘀嗒出行发布声明回应称，此次联合约谈提出的要求，嘀嗒出行果断拥护，将始终以合规和安全为底线，与政府主管部分相向而行。
嘀嗒出行方面称，平台主营巡游出租汽车数字化服务和顺风车信息撮合服务，不经营网约车业务。嘀嗒顺风车以车主自我出行意愿为条件，车主不以营利为目的，有订单次数限制和出行本钱分摊规则，与贸易运营性质的网约车存在本质不同。
从2014年景立至今，嘀嗒出行在巡游出租车、顺风车业务上均采用基于里程的分段式信息服务费收取机制，而不采用与运价挂钩的抽成机制。其中，在巡游出租车领域，嘀嗒出行仅在行业发展稳定的部分城市，收取有封顶的分段式信息服务费，均匀每单收取的信息服务费折合运价比例为5.0%。在顺风车领域，嘀嗒出行收取有封顶的分段式信息服务费，均匀每单收取的信息服务费折合运价比例为8.7%。
以下为嘀嗒出行声明全文：
